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重庆南两高速第一长隧道——春天门特长隧道左洞顺利贯通!

    2019年12月14日22:38   来源:贵州桥梁集团门户网站   浏览:
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    本网讯(通讯员 黎 浪 张灿烂 张航航 袁剑峰 )轰隆一阵炮声起,隧道贯通迎春礼!12月12日上午9时,随着最后3米围岩的成功爆破,标志着由贵州交建集团投资,集团公司承建的春天门特长隧道顺利贯通,为2020年实现通车目标打下坚实基础。

        据悉,春天门特长隧道总长6473 m,为分离式、小净距组合式隧道,设计时速为80km/h,是南两高速第一长隧道,为全线重难点控制性工程之一。

        自2016年12月进场以来,面临隧道地形地质复杂、隧道涌水、高温酷暑、安全风险高等困难,在施工受阻、项目战线长、人员流动大、材料供应不及时等重重压力下,项目部迎难而上,以“党建+”为引领,通过设立“党员责任区”“青年突击队”和开展“三亮三比”等活动,把好工程建设“方向盘”,筑好安全生产“生命线”,用好技术攻关“指南针”,当好项目建设“后备军”,转变施工管理模式,齐抓共管,啃下一块块“硬骨头”,确保整个工程在紧张有序中扎实顺利推进。春天门隧道左洞的顺利贯通,标志着隧道施工取得了关键性突破,极大地提升了全体参建者的信心和士气,为南两高速公路全线的顺利贯通创造了极为有利的条件。

      重庆南两高速公路,全长77公里,总投资110亿元,计划于2020年建成通车,是重庆市高速公路网规划“三环十二射七联线”中“五联线”的重要路段,是南川区第二条直达主城的大通道,也是全市高新技术及对外出口集中区与南川区的直接连线。目前,从两江新区开车到南川,一般情况下需要两个小时,南两高速建成通车后,只需要50分钟。

 

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南两4、5标胜利会师

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